FIESTA A LOS TRABAJADORES DE ULTRAPORT AL FINALIZAR EL AÑO.

Estimados trabajadores contratados, ahí les adjuntos unas fotitos que se relacionan con la actividad de la empresa, creo que esta ha sido una de las mejores que hemos tenido. hubieron juegos, competencias sanas, premiaciones por cumplimiento de seguridad en nuestro viejito Mateo Perez Reinier y por los 10 años en la empresa de don Juan C. Alcayaga Alcayaga.

Por otra parte tuvimos la grata compañía de "felo", gran humorista que nos deleitó con su actuación. Sera hasta el proximo año.

LO PASAMOS SUPER BIEN.

POR LA UNIDAD DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE MEJILLONES.

HOY, AL VER LA ORGANIZACIÓN SINDICAL MAS GRANDE QUE TENIA NUESTRO PUERTO, ME HE DADO LA TAREA DE TRABAJAR DURAMENTE PARA LOGRAR FORTALECER LOS PRINCIPIOS DE UNA ORGANIZACION DE GRADO SUPERIOR, SOY EL ACTUAL PRESIDENTE DE LA FEDETRAM, PERO AL PARECER DENTRO DE MUY POCO TIEMPO, ELLA DEBERA DEJAR DE EXISTIR PARA DAR PASO A OTRA ORGANIZACION DE IGUALES CARACTERISTICAS, CON LA UNICA VARIANTE QUE YA NO ESTARA FORMADA POR 3 SINDICATOS BASES, SI NO MAS BIEN, CON 5 ORGANIZACIONES DE TRABAJADORES PORTUARIOS.

QUIERANLO O NO, TENDRA QUE SER ASÍ, PARA COMENZAR A TRABAJAR EN UNIDAD Y HERMANDAD EN UN SOLO SECTOR LABORAL COMO LO ES LA ACTIVIDAD MARITIMO PORTUARIA DE MEJILLONES.

ALGUNOS SE OPONDRAN A QUE UNA O DOS ORGANIZACIONES PARTICIPEN, PERO LAMENTABLEMENTE PARA ELLOS, ESTE DERECHO DE CONSTITUIR UNA NUEVA FEDERACION DE TRABAJADORES PORTUARIOS EN MEJILLONES, LE OTORGA AMPLIAS DESICIONES A LAS BASES Y LOS DIRIGENTES QUE DESEEN PARTICIPAR EN ESTA NUEVA FEDERACION, ¡SÍ!, ES UN DERECHO AL QUE NADIE SE PUEDE OPONER, SO PENA DE CASTIGO, SANCION REGULADA POR TRIBUNALES Y NUESTRA ACTUAL CONSTITUCIÓN.

DEBEMOS TERMINAR CON LAS DIVISIONES Y LOS ODIOS ENTRE TRABAJADORES DE UN MISMO SECTOR.

AQUÍ ALGUIEN EQUIVOCÓ SU RUMBO, Y DIERON ORIGEN A LA FRAGMENTACION DEL SINDICATO QUE CREI EL MAS FUERTE Y UNIDO ENTRE SI, PERO HOY ESA ES OTRA REALIDAD, Y SOLO QUEDA TRABAJAR PARA LOGRAR UNIR A TODAS LAS ORGANIZACIONES SINDICALES DE NUESTRO PUERTO, BAJO EL ALERO DE UN SOLO ENTE DE TRABAJO Y BIENESTAR SOCIAL LABORAL, AQUI NO SE DEBE DEJAR A NADIE FUERA, TODOS SOMOS LOS LLAMADOS A CONSTRUIR ESTA NUEVA ORGANIZACION QUE DEBERA TRAER PAZ, COMPROMISO Y BIENESTAR LABORAL PARA TODOS NOSOTROS Y LAS FAMILIAS QUE EXISTEN DETRAS DE CADA TRABAJADOR NUESTRO.

EL QUE OPINE LO CONTRARIO, TRANSGREDE ERRONEAMENTE EL CONCEPTO DE UNIDAD EN LOS TRABAJADORES DE NUESTRO SECTOR.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

Federación Trabajadores De Mejillones, (Fedetram). Sector Portuario.

Federación Trabajadores De Mejillones, (Fedetram). Sector Portuario.: "contador contadores de visitas"

VOTACIONES EN LA CUT, UNA VICTORIA DE LOS TRABAJADORES.

CUANDO LA EXPRESION VALORICA DEL CONGLOMERADO DE LOS TRABAJADORES ES LIMPIA Y LLANA, SIN FINES POLITICOS, Y ARRAIGADOS EN UNA SOLA VOLUNTAD, ES EN LAS URNAS DE VOTACION DONDE QUEDA PLASMADA DICHA VOLUNTAD Y CONTRA ELLO NADA SE PUEDE HACER, DECIR LO CONTRARIO, SERIA INVADIR EL DERECHO A LA LIBRE OPINION Y EXPRESION.

LAS VOTACIONES RECIENTES DE LA CENTRAL UNITARIA DE TRABAJADORES (CUT), HAN MARCADO UN PRECEDENTE DE ELLO, Y DEBE SER CONSIDERADO LA VOLUNTAD DE LOS TRABAJADORES.

UNA VEZ CONOCIDO LOS ESCRUTINIOS DEL PROCESO ELECTORAL, SE DA A CONOCER EL SIGUIENTE RESULTADO:

-ARTURO MARTINEZ, PRIMERA MAYORIA NACIONAL CON 8,667 VOTOS , VERSUS LA LISTA DE CRISTIAN CUEVAS LA QUE OBTUVO 2,450 VOTOS.

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MIENTRAS QUE EN LA PROVINCIAL DE ANTOFAGASTA, ENCABEZADA POR EL ACTUAL PRESIDENTE, DON ROBERTO SEPULVEDA ALCANZO LA CIFRA DE 10,600 VOTOS SIENDO AMPLIAMENTE ELEGIDO. VERSUS LA LISTA H, QUE OBTUVO 4,830 VOTOS.

CABE RECORDAR QUE ESTAS ELECCIONES ESTUVIERON ENMARCADAS POR UN GRAN NIVEL DE RESPETO ENTRE LOS DIRIGENTES QUE PARTICIPARON Y UNA GRAN LIMPIEZA EN EL PROCESO.

FELICITACIONES A AQUELLOS QUE RESULTARON ELECTOS, Y A SEGUIR POR LA SENDA DEL SERVICIO A LOS TRABAJADORES.

TENEMOS UNA CUT EN LA REGION QUE HA COSTADO LEVANTARLA, Y MAS AUN CUANDO APARECEN SEÑORES QUE NUNCA HAN ESTADO EN ELLA O ESTUVIERON EN SU MOMENTO Y LE HICIERON MUCHO DAÑO, DEJANDOLA PRACTICAMENTE BOTADA.

HOY HAY QUE SEGUIR LEVANTANDO ESTE ORGANISMO NACIONAL Y NO PERMITIR QUE SE POLITICE CON FINES PARTIDISTAS, PRIMERO ESTAN NUESTROS TRABAJADORES Y DESPUES LA POLITICA.

FELICITACIONES A TODOS.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FORMACION DE FEDERACIONES EN CIUDADES PUERTOS DE LA ZONA NORTE.

ESTIMADOS TRABAJADORES, LES INFORMAMOS QUE A PASOS AGIGANTADOS SE HA IDO PROLIFERANDO LA CREACION Y FORMACION DE FEDERACIONES DEL SECTOR MARITIMO PORTUARIO EN LA ZONA NORTE, PARTIMOS HACE POCO MAS DE UN AÑO CON MEJILLONES, ESTE AÑO CON ANTOFAGASTA, DONDE PARTICIPAN LOS TRES SINDICATOS DE DICHA CIUDAD, MAS LOS TRABAJADORES DEL PUERTO DE CHAÑARAL, QUE NO DEBERIAN QUEDAR SOLOS.

MUY PRONTO, DENTRO DE ESTE MES, DEBERIA QUEDAR CONFORMADA LA FEDERACION DE LA CIUDAD DE TOCOPILLA, DONDE HEMOS REALIZADO UN TRABAJO EN CONJUNTO PARA ACELERAR DICHO EVENTO, EL DIA JUEVES RECIEN PASADO (10 DE JULIO), VIAJARON LOS DIRIGENTES JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA Y ALBERTO OREL CRUZ GUTIERREZ, CON LA FINALIDAD DE CONOCER LA REALIDAD EN TERRENO DE COMO VA ENCAMINADO ESTE TEMA.-

NOS ALEGRAMOS QUE TODOS LOS TRABAJADORES DEL SECTOR SE ENCUENTREN EN MIRAS DE UN MISMO PROYECTO DE TRABAJO, BAJO LA UNIDAD ZONAL DE NUESTRA ACTIVIDAD PORTUARIA, SOLO QUEDA DARLE MAYOR REALCE AL PROYECTO Y EMPEZAR A TRABAJAR EN CONJUNTO COMO ENTIDADES AUTONOMAS DE LOS TRABAJADORES.

ES DE ESPERAR QUE PRONTO SALGA A LA LUZ, NUESTRA GRAN CONFEDERACION DE TRABAJADORES PORTUARIOS DE LA ZONA NORTE.

A TRABAJAR DURO COMPAÑEROS Y A COLOCARLE EL HOMBRO A ESTE GRAN PROYECTO DE LOS TRABAJADORES.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE FEDETRAM.

NOTICIAS DE LA FENATRAPORCHI. ENTERENSE DE LO QUE ESTA SUCEDIENDO EN LOS PUERTOS DE CHILE.

PROYECTO DE COMPRA FAMILIAR PORTUARIA.

ESTIMADOS TRABAJADORES DE NUESTRO PUERTO ANGAMOS, NOS HEMOS LEVANTADO CON UN PROYECTO MUY ESPECIAL DE CARACTER ECONOMICO, CON LA FINALIDAD DE HACER FRENTE A LAS CONTINUAS ALZAS DE LOS PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD DE CONSUMO ALIMENTICIO EN NUESTROS HOGARES, PARA ELLO, HEMOS ESTADO TRABAJANDO ARDUAMENTE, CON EL OBJETIVO DE COTIZAR PRECIOS , TANTO EN LA ZONA SUR COMO EN EL NORTE DEL PAIS (IQUIQUE), SI TODO RESULTA VIABLE , QUEREMOS HACER QUE ESTE PROYECTO SE MANTENGA EN EL TIEMPO Y NOS UNAMOS CON EL PROPOSITO DE REALIZAR COMPRAS A GRAN ESCALA, EL PRIMER PRODUCTO QUE DESEAMOS TRAER ES EL ARROZ, POSTERIORMENTE AZUCAR, HARINA, FIDEOS, ACEITE Y LECHE.

PARA ELLO, HAY QUE REUNIR UNA CIERTA CANTIDAD DE DINERO, YA QUE PAGAREMOS AL CONTADO.

HABRA UNA LISTA POR CADA SINDICATO Y OTRA POR LOS NO SINDICALIZADOS, NO QUEREMOS DEJAR A NADIE FUERA DE ESTA PROPUESTA ECONOMICA, POR LO TANTO A FINES DE MES SE CONCRETARIAN LAS COMPRAS DE LOS PRODUCTOS MENCIONADOS ANTERIORMENTE.

POR OTRA PARTE, SI CONVIENE COMPRAR EN GRANDES CANTIDADES EN LA ZONA, HABRA QUE HACERLO, PERO LO HAREMOS SI LOS PRECIOS SON REALMENTE BUENOS, EN ESE CAMPO YA TENEMOS EL FLETE TOTALMENTE CONTROLADO, (GRATIS).

LOS QUE QUIERAN PARTICIPAR DE ESTE NUESTRO PROYECTO, FAVOR MANTENGANSE ALERTA Y REUNAN UNOS PESITOS PARA QUE HAGAN SU PEDIDO.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALACAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

TERMINO DE CONFLICTO EN PUERTO DE SAN ANTONIO.

EL DIA DE AYER HA CONCLUIDO LA PARALIZACION QUE FIRMEMENTE MANTUVIERON LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE SAN ANTONIO DURANTE VARIOS DIAS, SE LOGRO ENTABLAR UNA MESA DE CONVERSACION Y POR FIN "HUMO BLANCO" HA SALIDO DE LA BUENA GESTION DE LOS DIRIGENTES Y LOS EMPRESARIOS.

DESPUES DE VARIOS DIAS DE PARALIZACION Y CON GRANDES PERDIDAS PARA LOS EXPORTADORES Y EL PUERTO, SE HA LLEGADO A UN BUEN ACUERDO QUE QUE NO ES DE CARACTER MENOR, TODO LO CONTRARIO, SIGNIFICA UN LOGRO MUY BUENO EN TODA LA GESTION REALIZADA POR LOS TRABAJADORES DE SAN ANTONIO, CUYA PRINCIPAL FUENTE DE INGRESOS ES LA ACTIVIDAD MARITIMA PORTUARIA.

LOS PUERTOS DE LA ZONA NORTE, SE MANTUVIERON FIRMES EN SOSTENER QUE NO RECIBIRIAN NAVES PROVENIENTES DE PUERTOS EN CONFLICTOS, LA SOLIDARIDAD HA DADO SUS FRUTOS, Y ESO HAY QUE MANTENERLO EN EL PRESENTE Y EL FUTURO.

LA UNIDAD BIEN CONCEBIDA ENTRE LOS TRABAJADORES DEL SECTOR, DEBE SER SOSTENIDA A TRAVES DE LA COMUNICACION Y LAS MESAS DE TRABAJO EN CONJUNTO, NO SE DEBE PERDER NUNCA EL NORTE QUE APUNTA NUESTRA BRUJULA SINDICAL, Y ESE NORTE ES LOGRAR OBJETIVOS QUE VALLAN EN DIRECTO BENEFICIO DE NUESTROS TRABAJADORES Y SUS FAMILIAS.

SE FELICITA A LOS TRABAJADORES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO Y A LOS QUE DE UNA U OTRA MANERA APOYARON ESE MOVIMIENTO.

BIEN POR SU OBJETIVO LOGRADO.

DESDE LA DISTANCIA UN SALUDO , UN APRETON DE MANOS Y UN FUERTE ABRAZO.

EL ADIOS DE UN GENERAL.

HA PASADO MÁS DE UNA SEMANA DESDE QUE EN UN LAMENTABLE ACCIDENTE AEREO OCURRIDO EN PANAMA, FALLECIERA EL SEÑOR GENERAL DIRECTOR DE CARABINEROS DE CHILE DON JOSE ALEJANDRO BERNALES.

HECHO QUE HA TOCADO PROFUNDAMENTE EL SENTIR DE TODA UNA NACION.

SU VISION Y MANERA DE VER LAS COSAS Y ENFRENTAR LAS SITUACIONES DE SU INSTITUCION Y DE LOS PROBLEMAS DE LA POBLACION, LE HAN OTORGADO UN MERITO MUY ESPECIAL, CON EL QUE SE SUPO GANAR EL CORAZON , EL APRECIO Y LA SANA VOLUNTAD DE TODO UN PAIS, SIN MARCAR DISTINCIONES DE CARACTER POLITICO, RELIGIOSO O PENSAMIENTO ALGUNO, SOLO EL DESEO DE QUERER HACER LAS COSAS BIEN Y MAS QUE BIEN.

ESTE GENERAL NO SERA OLVIDADO FACILMENTE POR ESTAS GENERACIONES QUE EXISTEN HOY, Y EN LOS ANALES DE LA HISTORIA DE CARABINEROS DE CHILE, POR SIEMPRE VIVIRA.

A UNA SEMANA DE SU PARTIDA, AUN SON MUCHOS LOS QUE LO RECUERDAN, UNA HERIDA INMENSA SE HA HECHO EN LOS CORAZONES De LOS CHILENOS Y DE TODOS AQUELLOS QUE DE UNA U OTRA FORMA SE RELACIONAN CON LA INSTITUCION GUBERNAMENTAL MAS APRECIADA DEL PAIS.

FUERZA PARA LOS FAMILIARES, AMIGOS DIRECTOS Y CARABINEROS DE CHILE.

FUERZA , MUCHA FUERZA, QUE ES LO QUE NUESTRO GENERAL HUBIERA QUERIDO EN MOMENTOS COMO ESTE.

RECUERDEN QUE LOS QUE HAN OBRADO BIEN EN SU VIDA, DESDE LO MAS ALTO NOS ESTAN OBSERVANDO.

NUEVAMENTE ADIOS GENERAL BERNALES, DESDE LA DISTANCIA UN FUERTE ABRAZO Y UN BUEN APRETON DE MANOS, SU MISION NO HA SIDO EN VANO, OTROS DEBEN SEGUIR SU CAMINO Y TERMINARLO, COSA QUE LE HACE FALTA A CHILE.

Y RECUERDEN A IMPONER FIRMEMENTE EL LEMA "ORDEN Y PATRIA".

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

Combate Naval de Iquique, 21 de Mayo de 1879

Combate Naval de Iquique, 21 de Mayo de 1879

A CELEBRAR EL 1º DE MAYO, TRABAJADORES.

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CON LA FRENTE BIEN EN ALTO, LOS TRABAJADORES DEBEMOS CELEBRAR EL DIA 1º DE MAYO, SIN DEJAR ATRAS LOS SUCESOS HISTORICOS QUE EN MÁS DE UNA OCASION MANCHARON CON SANGRE INOCENTE LAS CONQUISTAS SOCIALES-LABORALES DE LOS NUESTROS.

EL 1º DE MAYO DEBE SER UN DIA DE REFLEXION MUNDIAL, DONDE PENSEMOS DE QUE MANERA PODEMOS MEJORAR NUESTRA CALIDAD DE VIDA LABORAL, SOCIAL, ESPIRITUAL Y FAMILIAR.

EL MUNDO HOY AVANZA A PASOS APRESURADOS Y AUN NO SABE A DONDE VA, PERO AQUELLOS HOMBRES Y MUJERES QUE SE HAN DADO UN TIEMPO DE SU VIDA A PENSAR, LO TIENEN BIEN DEFINIDO Y SABEN CUAL ES SU ACTUAR FRENTE AL TRABAJO, FRENTE A LA VIDA Y FRENTE AL MUNDO ENTERO.

ESTE 1º DE MAYO, INDEPENDIENTE DEL ASADITO QUE COMPARTAS CON TU FAMILIA Y O AMIGOS, PIENSA POR UN MOMENTO, COMO PODEMOS MEJORAR EL MUNDO PARA EL QUE TRABAJAMOS, DE QUE MANERA LE DEJAMOS UNA TIERRA MAS FERTIL Y SIN DAÑOS COLATERALES A NUESTROS HIJOS. RECUERDA QUE NO TODO DEBE SER TRABAJO, PIENSA POR UN MOMENTO, QUE DEBES COMPARTIR, DEBES CRECER, DISFUTAR DE LAS COSAS BELLAS DE LA VIDA, PORQUE DESPUES TENDRAS QUE PARTIR DE AQUÍ, Y ANTES DE ELLO, TE PREGUNTARAS QUE HICISTE CON TU VIDA, Y LA RESPUESTA SERA "NADA", TE INVITO A REALIZAR UNA REFLEXION CON TU GRUPO FAMILIAR, HAZLA ANTES DE LA CELEBRACION Y SACA CONCLUSIONES, DESPUES, TE PUEDES REVENTAR CELEBRANDO, PERO PIENSA POR UN INSTANTE EN AQUELLOS QUE HAN DADO SU VIDA POR MEJORAR LAS CONDICONES LABORALES DE LAS PERSONAS EN TODO ESTE TIEMPO, EN LAS PAGINAS DE LA HISTORIA NACIONAL Y MUNDIAL ENCONTRARAS A VARIOS DE ELLOS, APRENDE DEL LEGADO UNIVERSAL QUE NOS DEJARON. FUERON TRABAJADORES IGUAL QUE NOSOTROS, PERO CON LA DIFERENCIA QUE ELLOS PASARON A LA INMORTALIDAD POR SUS ACTOS HEROICOS Y CONQUISTAS SOCIALES.

AQUI TE DEJO UNAS FOTOS DE DON CLOTARIO BLEST, UNA VARIANTE DE UNA MARCHA DEL 1º DE MAYO DE LOS ESTIBADORES PORTUARIOS.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

REUNION CON LA DIRECTEMAR EN VALPARAISO.

ESTIMADOS TRABAJADORES DE PUERTO ANGAMOS, EL DIA 24 DE ABRIL, LOS SEÑORES DIRIGENTES DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE MEJILLONES, DON ADEMIR MONARDES ROJAS Y RICHARD ORELLANA FARIAS, SE REUNIERON EN EL TRANSCURSO DE LA MAÑANA CON EL NUEVO DIRECTOR NACIONAL DEL TERRITORIO MARITIMO DE CHILE DON EDMUNDO GONZALEZ ROBLES, AL QUE LE ENTREGARON DOCUMENTOS RELACIONADOS CON PETICIONES QUE PERSIGUEN MEJORAR NUESTRA ACTIVIDAD EN LOS PUERTOS Y HACER QUE SE CUMPLA CON LA LEGISLACION VIGENTE QUE TRATA SOBRE LA RESPONSABILIDAD Y LA SEGURIDAD EN LAS FAENAS QUE SE REALIZAN AL INTERIOR DE LOS RECINTOS PORTUARIOS DE LA REPUBLICA, TAMBIEN SE SOLICITA UNA MAYOR FISCALIZACION Y SUPERVISION DE PARTE DE LA ARMADA EN ESTOS RECINTOS.

POR OTRA PARTE LOS DIRIGENTES FUERON PORTADORES DE LA ENTREGA DE UN IMPORTANTE DOCUMENTO QUE AGRADECE FORMALMENTE A LA DIRECTEMAR POR SOLICITUDES CUMPLIDAS EN EL PERIODO DEL SEÑOR VICEALMIRANTE DON FRANCISCO MARTINEZ VILLARROEL, DONDE SE LE PIDIO UN AUMENTO DE PERSONAL PARA NUESTRO LITORAL DE MEJILLONES, MEDIOS DE TRANSPORTES Y ALGUNOS APORTES ESPECIFICO PARA MEJORAR NUESTRA CAPITANIA DE PUERTO.

NUEVAMENTE SE AGRADECE A TODO EL PERSONAL DE LA CAPITANIA DE MEJILLONES POR SU COOPERACION EN ESTE TIEMPO.

GRACIAS , MUCHAS GRACIAS A USTEDES.

EXITOSA CONVOCATORIA PARA DEFINIR LA FUTURA ZONAL NORTE DE TRABAJADORES PORTUARIOS DE LA II Y III REGION EN CHILE.

CON LA ASISTENCIA DE LA TOTALIDAD DE LOS DIRECTIVOS DE LAS ORGANIZACIONES SINDICALES DE MEJILLONES (3 SINDICATOS), DE ANTOFAGASTA (3 SINDICATOS) Y DE CHAÑARAL (1 SINDICATO), Y TRABAJADORES DEL SECTOR, SE DIO INICIO AL PRIMER ENCUENTRO DE REPRESENTANTES DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE LA FUTURA ZONAL NORTE DE LOS PUERTOS COBREROS DE CODELCO Y PRIVADOS.

ESTA TENDRA COMO OBJETIVO FUNDAMENTAL SER LA BASE Y PLATAFORMA NACIONAL REGIONAL DE NUESTRA AREA MARITIMA PORTUARIA, EN LA QUE NINGUN TRABAJADOR PORTUARIO DEBERA QUEDAR EXCENTO DE PARTICIPACION, TODOS LOS DIRECTIVOS DE LAS ORGANIZACIONES SINDICALES PRESENTES, SE LLEVARON UN ACTA INICIAL DE PREACUERDOS A FORMALIZAR EN EL FUTURO, LO QUE NOS ENMARCA EN UNA POSICION MUY ESPECIAL Y DE ESTABILIDAD EN LAS FUTURAS RELACIONES A NIVEL SINDICAL.

DESDE HACE MESES ATRAS QUE HEMOS SOSTENIDO REUNIONES MUY IMPORTANTES CON ESTOS PUERTOS, LOS QUE CONSIDERAMOS MUY ESTRATEGICOS PARA LO QUE NOS DEPARA EL FUTURO.

SOY UN CONVENCIDO QUE LA UNIDAD DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS, DEBE SER CONCENTRADA EN UNA NUEVA ORGANIZACION QUE LIDERE LOS PLANTEAMIENTOS Y NECESIDADES GLOBALES DE TODOS NUESTROS TRABAJADORES Y QUE NO TENGA PUGNAS NI CONFLICTOS EN SU INTERIOR, YA QUE ESO SOLO DAÑA LA UNIDAD DE LAS GRANDES ORGANIZACIONES SINDICALES.

A LUCHAR POR UN ORDEN NUEVO EN NUESTRA ACTIVIDAD MARITIMA PORTUARIA Y QUE SEA REPRESENTATIVA DE CADA UNO DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE NUESTRA ZONA.

UN AGRADECIMIENTO ESPECIAL A TODOS LOS DIRIGENTES QUE VINIERON DESDE ANTOFAGASTA Y LA CIUDAD PUERTO DE CHAÑARAL, MUY AGRADECIDOS POR TODA SU PRESTANCIA Y A TRABAJAR EN CONJUNTO QUE ES LO MÁS IMPORTANTE PARA TODOS.

GRACIAS AL ASESOR JURIDICO DON LUIS PASTENES POR SU INTERVENCION Y DEDICACION PARA CON LOS NUESTROS.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

CONVOCATORIA: A FORMALIZAR LA ZONAL NORTE DE TRABAJADORES DEL COBRE CODELCO, II Y III REGIÓN DE CHILE.

MAÑANA MIERCOLES 02 DE ABRIL, SE REUNIRAN EN EL TRAYECTO DE LA TARDE, A ESO DE LAS 16:30 HORAS, LOS DIRIGENTES DE LOS PUERTOS DE MEJILLONES, ANTOFAGASTA Y CHAÑARAL, PARA INTERCAMBIAR IDEAS Y AFINIDADES CON LOS TRABAJADORES DE NUESTRO PUERTO, TAMBIEN SE DEBERAN FIRMAR LOS ACUERDOS DE COMPROMISOS DE AYUDA MUTUA, TRABAJO EN CONJUNTO Y DE SOLIDARIDAD FRENTE A LOS ARREMETIMIENTOS DE LOS EMPRESARIOS PORTUARIOS DE NUESTRA ZONA EN CONTRA DE LOS TRABAJADORES, CABE MENCIONAR QUE LAS CONVERSACIONES CON CODELCO Y EL GOBIERNO AÚN NO ESTAN CONCLUIDAS, SOLO EN REPOSO; SE LE HAN ENVIADO VARIOS DOCUMENTOS, DONDE SE LE DA A CONOCER NUESTRA POSTURA REFERENTE AL TEMA.

ES IMPRESCINDIBLE QUE TODOS ASISTAN Y ACOMPAÑEN A LOS DIRIGENTES QUE NOS VISITAN, YA QUE DE ELLO DEPENDERAN LOS TEMAS A TRATAR.

ESTA CONVOCATORIA SE REALIZARA EN LA SEDE SINDICAL DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS EVENTUALES, "LA CASA DE LOS TRABAJADORES".

NO FALTES, TE ESPERAMOS.

ACLARACION EN LA RADIO SOBRE TEMA DE TRABAJADORES PORTUARIOS.

ESTIMADOS TRABAJADORES, HOY EN EL TRAYECTO DE LA TARDE, LOS SEÑORES DIRIGENTES DE LA FEDETRAM. (FEDERACION DE TRABAJADORES DE MEJILLONES, SECTOR PORTUARIO), EN UNA ACLARATORIA CONVERSACION A CANAL ABIERTO REALIZADA EN LA RADIO RINCONADA DE NUESTRA COMUNA, SE HA DEJADO DE MANIFIESTO EL INTERES REAL Y DE PREOCUPACION QUE TIENE LA AUTORIDAD Y LOS DIRIGENTES POR SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DEL SECTOR, CON EL FIN DE NO PERJUDICAR A NUESTRAS FUENTES DE TRABAJO.

EL 2º VICEPRESIDENTE DE LA FEDERACION, DON ADEMIR MONARDES ROJAS, HA ENFATIZADO EL SENTIR DE TODOS LOS TRABAJADORES DE PUERTO ANGAMOS, REFERENTE A LOS PROBLEMAS DE NUESTROS TRABAJADORES CONTRATADOS Y LAS DIFERENCIAS QUE HA ESTABLECIDO LA EMPRESA EN RELACION A LOS INGRESOS DE PODER ADQUISITIVOS EN CADA UNO DE ELLOS, TAMBIEN SE COMENTO LAS MALAS PRACTICAS DESLEALES O MALA PRAXI EN CONTRA DE LOS DIRIGENTES Y LOS TRABAJADORES QUE SE ACCIDENTAN, SITUACION QUE SE HA INTENTADO CAUTELAR CON EL FIN DE NO PERMITIR ESTE TIPO DE ABUSOS Y ATROPELLOS QUE VAN EN DESMEDRO DE NUESTRA GENTE PORTUARIA.

OTRO TEMA EXPUESTO ES EL DE LA MICRO EMPRESA PORTUARIA, EN LA CUAL, SE EXPONE CLARAMENTE, QUE AUN HAY TRABAJADORES QUE OPTARON A UN BENEFICIO QUE EL GOBIERNO OTORGÓ POR UNOS MONTOS EQUIVALENTES A 9.000.000. Y 12.000.000. (MILLONES) DE PESOS, CON LA FINALIDAD DE DAR RIENDA SUELTA AL SISTEMA DE PRIVATIZACION Y MODERNIZACION DE LOS PUERTOS DE LA REPUBLICA DE NUESTRO PAÍS, Y A TRAVES DE ESTE MECANISMO, QUE VARIOS TRABAJADORES LUCHARON CON LA INTENCION DE OBTENER ALGUN BENEFICIO ECONOMICO, SI ES QUE EL SISTEMA IMPLANTADO LOS DEJABA SIN SU FUENTE LABORAL.

HUBIERON MILES DE MILLONES DE PESOS A DISPOSICIÓN DE TODOS ELLOS, PERO CADA BENEFICIADO NO VOLVERIA A TRABAJAR EN LOS RECINTOS PORTUARIOS DEL PAÍS, HOY ESTO NO SE CUMPLE, Y CREEMOS QUE TODA ESTA GENTE SE HA BURLADO DEL SISTEMA, DEL GOBIERNO Y LO QUE ES PEOR, SE HA BURLADO DE LAS VOLUNTADES DE TODOS LOS CHILENOS QUE EN FORMA CONSTANTE APORTAN AL ESTADO, Y SIGUEN TRABAJANDO, OCUPANDO UN LUGAR DE TRABAJO QUE DEBERIA SER UTILIZANDO POR OTRA PERSONA.

POR OTRA PARTE JUAN ALCAYAGA ALCAYAGA, PRESIDENTE DE LA FEDERACION, INSTA A LOS TRABAJADORES A TOMAR CONSCIENCIA DE ESTE MOVIMIENTO E INTERVIENE RESPECTO A LA ILEGALIDAD DE LA EMPRESA FRENTE A LOS CAMBIOS DE FUNCIONES DE LOS DIRIGENTES SINDICALES. SE ESTA GESTIONANDO UNA REUNIÓN IMPORTANTE CON EL SEREMI DEL TRABAJO, LA DIRECTORA REGIONAL DEL TRABAJO, EL PRESIDENTE PROVINCIAL DE LA CUT Y LOS MISMOS DIRIGENTES PARA TOMAR ESTA SITUACION A NIVEL DE GOBIERNO PROVINCIAL Y TRATAR DE DARLE PRONTA SOLUCIÓN.

ES CORRECTA LA PREOCUPACION POR NUESTRA FUENTE DE TRABAJO, HAY QUE CUIDARLA, PERO NO POR ELLO DEBEMOS DEJAR A UN LADO EL TRABAJO SINDICAL Y SUS PROBLEMAS, NO POR ELLO VAMOS A DEJAR DE LADO A LOS NUESTROS, DEBEMOS SER CAPACES DE COMPLEMENTAR UN TRABAJO EN CONJUNTO CON LAS AUTORIDADES REGIONALES, DE LA COMUNA, LAS EMPRESA Y LOS TRABAJADORES PARA OTORGAR SOLUCIÓN DEFINITIVA A LAS DIFERENCIAS DE LOS SECTORES INVOLUCRADOS EN ESTE TEMA.

ME ALEGRO QUE AMBAS PARTES, SEA DE LA AUTORIDAD COMUNAL Y LOS REPRESENTANTES DE LOS TRABAJADORES HALLAN LOGRADO UN ENTENDIMIENTO Y COMPRENSIÓN DEL TEMA EXPUESTO.

SE AGRADECE AL PERSONAL DE LA RADIO POR SU PRESTANCIA Y TIEMPO DEDICADO.

NUNCA CREAN QUE TODO DEBE SER PARA MAL, SOLO NOS FALTA TENER MÁS COMUNICACION, ENTENDIMIENTO, VOLUNTAD Y COMPRENSIÓN PARA LOGRAR LOS OBJETIVOS PROPUESTOS, Y NO TRANSFORMAR ESTA SITUACION EN UN PROBLEMA MÁS QUE NO TENGA SOLUCION ALGUNA.

GRACIAS A TODOS.

GRACIAS.

FATAL Y LAMENTABLE ACCIDENTE EN PUERTO DE SAN ANTONIO

ESTIMADOS, HOY CON PROFUNDO PESAR HEMOS RECIBIDO LA TRISTE Y DESGARRADORA NOTICIA QUE VIENE DESDE EL PUERTO DE SAN ANTONIO, LA QUE EN UN COMUNICADO EXTRAOFICIAL NOS INFORMA QUE EN EL TRAYECTO DE LA MADRUGADA DE HOY MARTES 25 DE MARZO , CON OCASION DE UN LAMENTABLE ACCIDENTE QUE AUN SE INVESTIGA, HA PERDIDO LA VIDA EN FORMA INOPORTUNA UNO DE LOS NUESTROS, UN TRABAJADOR PORTUARIO QUE PRESTABA SERVICIOS EN LA M/N SAN AMERICO EN EL SITIO 3 DEL STI.

EL ACCIDENTE SE HABRIA PRODUCIDO A RAIZ DE QUE EN EL PROCESO DE TRANSFERENCIA DE CONTENEDORES, UNO DE ESTOS SE HUBO DE SOLTAR, CAYENDO SOBRE LA CUBIERTA Y DANDO COMO RESULTADO EL TRAGICO DESENLACE.

ES LAMENTABLE RECIBIR ESTAS NOTICIAS QUE EMPAÑAN LA VIDA LABORAL DE LOS TRABAJADORES DE NUESTRO SECTOR, Y MAS AUN CUANDO ESTAS AFECTAN A LAS FAMILIAS DE LOS INVOLUCRADOS EN DICHOS ACCIDENTES. DESDE ESTE PUERTO DE ANGAMOS, NOS HACEMOS PARTICIPES DEL DOLOR QUE LOS EMBARGA Y NUESTRO MAS SINCERO PESAME A TODAS LAS FAMILIAS.

POR OTRA PARTE CABE MENCIONAR QUE EN EL MISMO HECHO, HUBIERON DOS TRABAJADORES MAS QUE SUFRIERON LAS CONSECUENCIAS DE ESTE ACCIDENTE, UNO DE ELLOS SE ENCUENTRA GRAVE, CON LA PERDIDA DE SUS EXTREMIDADES Y OTRO CON FRACTURAS MULTIPLES EN SUS BRAZOS.

LOS TRABAJADORES NUESTROS TENDRAN EN LO FUTURO UNA TAREA MUY DIFICIL, Y ESA SERA VELAR PARA QUE LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN LOS RECINTOS PORTUARIOS DEL PAIS SE CUMPLAN EN UN CIEN POR CIENTO Y HACER LO IMPOSIBLE PARA QUE LA AUTORIDAD COMPETENTE ANALICE Y FISCALICE COMO ES DEBIDO LAS FAENAS Y SUS PROCEDIMIENTOS, AQUI HAY QUE BUSCAR LO QUE ESTA FALLANDO, PARA LOGRAR MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRABAJO PORTUARIO, DEBEMOS SER LO SUFICIENTEMENTE HABILIDOSOS PARA IMPONER NUESTROS CONCEPTOS Y APRECIACION DE LA SEGURIDAD, PARA QUE EN EL FUTURO ESTE TIPO DE ACCIDENTES NO SE REPITAN, Y SI DEBEMOS OBLIGAR A LAS EMPRESAS OPERADORAS DE LOS PUERTOS A CUMPLIR CON LOS PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD, NO QUEDA MAS CAMINO QUE HACERLO, Y BASTA CON BUSCAR LA CULPABILIDAD EN LOS TRABAJADORES, BASTA DE ELLO.

ES MUY LAMENTABLE LO QUE LES HA OCURRIDO A LOS COMPAÑEROS TRABAJADORES DE SAN ANTONIO, SOLO QUEDA POR DECIRLE A LAS FAMILIAS, QUE TENGAN FUERZA Y ENTEREZA PARA HACERLE FRENTE A ESTE CRUEL DILEMA DE LA VIDA QUE EN FORMA CONSTANTE SE VIVE EN TODOS LOS PUERTOS DE CHILE, Y A USTEDES TRABAJADORES PORTUARIOS, FUERZA COMPAÑEROS, QUE EL DOLOR Y LA PENA SON MUY GRANDES Y HAY QUE SOPORTARLAS VENGAN DE DONDE VENGAN.

UN SALUDO AFECTUOSO.

Y DESDE LA DISTANCIA UN ABRAZO FRATERNO Y NUESTRO MAS PROFUNDO SENTIR.

QUE DIOS ME LOS BENDIGA A CADA UNO DE USTEDES.

HOY, DIGAN UNA ORACION BONITA EN NOMBRE Y CONMEMORACION DEL COMPAÑERO QUE YA NO SE ENCUENTRA ENTRE VOSOTROS ; Y TAMBIEN POR LOS DOS TRABAJADORES QUE SE ENCUENTRAN GRAVE.

CONFLICTO DE DERECHO EN ANGAMOS.

HOY LOS PROBLEMAS DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS CONTRATADOS EN ANGAMOS, HAN DADO UN GIRO MUY PARTICULAR, YA QUE NOS ENFRENTAMOS A UNA DISYUNTIVA DE APRECIACION Y ACCION QUE SE RELACIONA CON LA APLICACION DE LO QUE SE CONOCE COMO UN ESTADÍO CONSCIENTE DEL LEGITIMO DERECHO DE LOS TRABAJADORES.

NUESTROS TRABAJADORES CONTRATADOS, HAN DESIDIDO ACTUAR EN CONJUNTO, ANTE UNA SITUACION MUY PARTICULAR, QUE TRATA SOBRE 3 TEMAS FUNDAMENTALES PARA CADA UNO DE ELLOS, SIENDO EL MÁS MERITORIO, EL CONSIDERABLE AUMENTO DE 2.586 PESOS POR TURNO, QUE LA EMPRESA HA OTORGADO A UN GRUPO O SECTOR DE TRABAJADORES ESPECIALIZADOS.(WINCHEROS).

LOS TRABAJADORES SOLICITAN UN AUMENTO EQUITATIVO PARA EL RESTO DE LOS IMPLICADOS, DE LO CONTRARIO, SE ESTARIA INCURRIENDO A BIEN SABER EN LO QUE CONOCEMOS COMO UNA DISCRIMINACION, MENOSCABO Y HASTA PRACTICA ANTISINDICAL, TODO ELLO A RAIZ QUE LOS TRABAJADORES SE ENCUENTRAN SUJETOS A UN PROCESO DE NEGOCIACION COLECTIVA , EL CUAL AUN ESTA VIGENTE Y TENDRIA TERMINO EL AÑO 2010.

LOS VALORES QUE SE IMPUTARON A ESTA ESPECIALIDAD DE TRABAJADORES, SUPERA CON CRECES LO QUE SE HUBO DE LOGRAR EN AQUELLA NEGOCIACION POR VALOR DE TURNOS, (MAYO 2006), LO QUE SIN DUDA ALGUNA DEJA DE MANIFIESTO QUE SE PODRIA HABER OBTENIDO ALGO MÁS PARA LOS TRABAJADORES DE ULTRAPORT ANGAMOS.

LA EMPRESA EN SU INSCONSCIENCIA, NO ANTICIPO SABIAMENTE, LOS PRO Y LOS CONTRA DE ESTE ACTO QUE ENSOMBRECE TODO ESTE PROCESO DE NEGOCIACION COLECTIVA; Y QUE POR LO DEMAS DA LAS INSTANCIAS PRECISAS PARA QUE LOS TRABAJADORES EN SU ESTADO DE MOLESTIA Y DISCONFORMIDAD, SE SIENTAN EN SU MÁS PLENO Y LEGITIMO DERECHO A RECLAMAR Y SOLICITAR LOS MISMOS BENEFICIOS OTORGADOS A OTRO GRUPO DE TRABAJADORES SUJETOS A UN MISMO CONVENIO COLECTIVO, CON ALGUNAS MINIMAS GARANTIAS DE DIFERENCIA.

.LA EXIGENCIA DE LOS TRABAJADORES CONTRATADOS DE PUERTO ANGAMOS

" ES CONSIDERADA POR SUS PARES COMO UN ACCIONAR LEGITIMO, QUE OTORGA LAS INSTANCIAS PARA UTILIZAR TODAS LAS MEDIDAS NECESARIAS, UNA VEZ AGOTADAS LAS CONVERSACIONES ENTRE ESTOS Y LA EMPRESA ULTRAPORT."

AUTOS DE PELICULA " JAMES BOND 007." EN PUERTO ANGAMOS.

ESTIMADOS TRABAJADORES LES ADJUNTAMOS ALGUNAS FOTOS DE LA DESCONSOLIDACION DE LAS TRES CAMIONESTAS FORD, QUE PARTICIPARAN EN LA PELICULA DE JAMES BOND 007, LA QUE EN PARTE SE FILMARA EN NUESTRA REGION.

Portuarios, lancheros y pescadores protestaron en Valparaíso: Portuarios rechazan monopolio en los puertos

Los trabajadores acusan el proceso de monopolización de la actividad portuaria, que en los últimos años ha terminado por dejar en las manos del grupo Von Apen y de Ricardo Claro los puertos de Valparaíso y San Antonio. Sudamericana de Vapores, de propiedad de Claro, va ahora por el espigón del puerto principal Una nutrida marcha por las calles de Valparaíso protagonizaron los trabajadores portuarios, pescadores, lancheros y camioneros de la ciudad, para oponerse a la licitación en curso, emprendida por el gobierno, que persigue concluir el proceso de privatización de los puertos en el país. Convocada por la CONGEMAR, Confederación General de Gente de Mar, la movilización sumó la asistencia de más de mil personas que marcharon por las calles de Valparaíso, los que terminaron frente a la Intendencia Regional. Denis Yañez, secretario de la CONGEMAR, señaló a El Ciudadano que “lo que estamos haciendo es un gesto de unidad entre los trabajadores marítimo portuarios, los pescadores del muelle Sudamericana y los lancheros del muelle Prat, en oposición a la futura licitación del espigón del puerto de Valparaíso, ya que a todos nosotros nos hace peligrar nuestras fuentes de trabajo”. La licitación del espigón está a cargo del SEP, Servicio de Empresas Públicas del Estado, y es parte del proceso iniciado con la promulgación de la Ley 19.542, durante el gobierno de Ricardo Lagos, llamada de “Modernización del sector portuario estatal”, que terminó con la Empresa Portuaria de Chile, EMPORCHI, transformándola en 10 empresas que operan los puertos del país. A juicio de los trabajadores, dicha ley no ha cumplido con un plan estratégico de desarrollo portuario, como tampoco ha generado una Ley de Puertos que no solamente regule la competencia, sino que también regule la relación capital trabajo. A juicio de Yañez “el único resultado de dicha ley ha sido crear un duopolio en los puertos del país, concentrando la actividad de la industria portuaria en dos transnacionales, representadas en Chile por SAAM y el Grupo Alemán Von Apen. En el puerto de Valparaíso el grupo Von Apen tiene monopolizadas las faenas de estiba y desestiba, en tanto que en el puerto de San Antonio, lo hace la empresa Sudamericana, propiedad de Ricardo Claro, reconocido pinochetista y dueño también de Megavisión Los peligros que ven en este proceso los trabajadores son la “monopolización el sistema de trabajo portuario, dejando en un solo grupo empresarial el dominio de las faenas marítimo portuarias en contra de la pequeña y mediana empresa portuaria que tiende a desaparecer porque no tienen espacio donde laborar, siendo éstas las que dan el 80% de la mano de obra”-según dice el comunicado de la CONGEMAR. Carlos Lemus, presidente del Sindicato Interempresas Nacional de Trabajadores de Lanchas señaló durante la protesta a El Ciudadano que “nosotros estamos por conservar nuestras fuente laborales y poder jubilar a nuestros viejos del sindicato, además de que si se efectúa la venta del muelle Prat calculamos que unas 5 mil personas peligrarán su fuente laboral. No sólo están los portuarios, también allí hay lancheros, los del restorán y los que tienen sus puestos allí”. Lemus agregó que “el Estado nos está sacando de nuestro hábitat natural de trabajo. Y además que las nuevas tecnologías van reduciendo la mano de obra de los trabajadores, cada vez se está ocupando menos gente en los turnos. El Estado no ha velado por la estabilidad laboral del trabajador”. Erica Urrutia Sánchez, dirigente de los pescadores señaló que “venimos a hablar con los grandes, porque al pescador artesanal no le toman la opinión. Los barcos grandes no están haciendo tirita. La reineta se agotó merluza se está agotando, estamos a pura jibia” Pescadores y lancheros La protesta se suma a la paralización que mantienen los trabajadores del puerto de San Antonio, que desde el 11 de marzo mantiene parada las faenas en dicho terminal portuario. La protesta en San Antonio es por el retraso a la respuesta al proyecto de desvinculación e impacto social presentada por los trabajadores, además del proceso de privatización del sector portuario. Llamamos a todos los gremios y en general a los trabajadores a solidarizar con este movimiento social marítimo, portuario y pesqueros que esta semana ha iniciado sus acciones, destacándose las acciones de lucha de Coronel, la toma del puerto de San Antonio, las acciones de hoy en Talcahuano y en el Puerto terrestre de Los Andes, además de las resoluciones de otros puertos, destacando la coordinadora de trabajadores portuarios de Coquimbo de no atender a ninguna nave que provenga de los puertos en conflicto. La Federación de Trabajadores Portuarios, que agrupa a 11 sindicatos, aprovechó también de acusar a los dirigentes, Roberto Rojas, del Sindicato Nº 1 de Estibadores y al representante de los trabajadores auxiliares de embarque, Sergio Oyarzún, de traicionar a sus pares y no respetar los acuerdos alcanzados el martes 11 de este mes, cuando se apoyó en asamblea apoyar la movilización de los trabajadores portuarios de San Antonio.

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FUENTE PERIODISTICA E INFORMATIVA DEL DIARIO "EL CIUDADANO".

ACUERDO NACIONAL DE LA FENATRAPORCHI.

ACTA.

ASAMBLEA NACIONAL ORDINARIA DE LA FEDERACIÓN NACIONAL DE TRABAJADORES PORTUARIOS DE CHILE.

En Villa Alemana, a 10 de marzo de 2008, la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile reunida en asamblea ordinaria de acuerdo a sus Estatutos y a lo dispuesto en el artículo 254 del Código del Trabajo y con la asistencia de los dirigentes sindicales que se individualizan a la conclusión de este instrumento, adoptan los siguientes acuerdos:

1º Acuerdo 001/10-03-08: Ratificar el documento “Una Propuesta País, Ley General de Puertos”. La Fenatraporchi resuelve impulsar desde los sindicatos afiliados una campaña de información a las autoridades políticas, sociales, económicas, nacionales y regionales, a fin de solicitar al Ejecutivo el envío al Congreso Nacional de un proyecto de Ley General de Puertos.

2º Acuerdo 002/10-03-08: Voto Político: Considerando el interés nacional, el desarrollo regional, la protección del empleo decente y las características específicas de las propuestas de licitación de concesiones de los puertos estatales de Coquimbo y Talcahuano, la Fenatraporchi resuelve rechazar categóricamente toda acción privatizadora sobre las operaciones en esos terminales portuarios.

3º Acuerdo 003/10-03-08: Voto Político Valparaíso. Teniendo presente las actuales condiciones de operación del puerto de Valparaíso, la impostergable necesidad de inversiones cuantiosas en infraestructura, para habilitar nuevos frentes de atraque y, especialmente, considerando el interés nacional, la Fenatraporchi resuelve exigir de las autoridades de Gobierno y de la Empresa Portuaria de Valparaíso, las siguientes condiciones para una eventual concesión portuaria:

a) Habilitar nuevos frentes de atraque,

b) Impedir la consolidación del monopolio portuario,

c) Facilitar la multioperación,

d) Erradicación del trabajo portuario eventual por su carácter precario y contrario a los principios generales del trabajo decente,

e) Implementación de programas de protección social eficientes y transparentes para todos los trabajadores afectados por el proceso.

Para el caso que ningún oferente privado manifieste interés por participar en un proceso de licitación de concesiones con estas exigencias, emplazamos al Gobierno para que de acuerdo a lo dispuesto en la ley 19.542, subsidiariamente, el Estado a través de su Empresa Portuaria Valparaíso, realice las obras necesarias para el desarrollo del puerto.

4º Acuerdo 004/10-03-08: Voto Político San Antonio. Considerando que el puerto de San Antonio es el de mayores posibilidades de desarrollo futuro, la Fenatraporchi, resuelve emplazar a las autoridades de Gobierno a definir en primer lugar una estrategia de desarrollo portuario nacional, donde la licitación de concesiones de este puerto sea el hito final, de modo que una vez redefinidas las reglas generales del negocio portuario por la Ley General de Puertos y aumentado el Estado al máximo el valor del Terminal, se proceda a discutir los términos y condiciones de su eventual entrega a manos privadas.

5º Acuerdo 005/10-03-08: Fenatraporchi resuelve realizar todas las acciones de información posibles a fin de luchar por la erradicación del trabajo precario, en particular el trabajo portuario eventual, de los puertos chilenos.

6º Acuerdo 006/10-03-08: Fenatraporchi reafirma su adhesión a la Central Unitaria de Trabajadores de Chile, orgánica desde la cual seguiremos trabajando por introducir cambios profundos al modelo de desarrollo económico a fin de disminuir la brecha de las desigualdades que retrasan el desarrollo de nuestro pueblo.

7º Acuerdo 007/10-03-08: Fenatraporchi resuelve apoyar a los hombres y las mujeres provenientes del sindicalismo de clase que postulen a cargos de representación popular, a fin de continuar la lucha contra la desigualdad social, económica, política y cultural, desde este espacio.

8ºº Acuerdo 008/10-03-08: Fenatraporchi se suma a la campaña para ahorrar energía, llamando a cada uno de sus socios a ser parte activa en esta tarea.

9ºº Acuerdo 009/10-03-08: Fenatraporchi solidariza con las legítimas reivindicaciones de las etnias originarias en pos de su autonomía cultural, económica y política.

10º Acuerdo 010/10-03-08: Fenatraporchi reivindica su derecho a defender el patrimonio de la organización de las amenazas provenientes de cualquier origen, sea de organizaciones de ex trabajadores portuarios o de agrupaciones organizadas al sólo efecto.

11º Acuerdo 012/10-03-08: La Asamblea Nacional de Fenatraporchi acuerda dotar a su Comité Ejecutivo de expresas facultades para diseñar e implementar un plan de orden presupuestario ajustado a la realidad económica de la organización.

12º Acuerdo 013/10-03-08: Fenatraporchi manifiesta su más enérgico rechazo al conjunto de actuaciones y omisiones de las instituciones del estado, que han terminado por convertir en letra muerta la ley 20.123 o Ley de Subcontratación, profundizando su descrédito ante la ciudadanía y frustrando las esperanzas de miles de trabajadores en torno a una ley cuyo objetivo era combatir directamente la desigualdad social.

En atención a lo anterior y anticipando un rechazo definitivo de la Corte Suprema a las competencias de la Dirección del Trabajo para fiscalizar los artículos 183-A y siguientes del Código del Trabajo, llamamos al Gobierno y a los parlamentarios a promover a la brevedad una modificación legal que otorgue expresamente a la Autoridad del Trabajo, las atribuciones necesarias para calificar las situaciones de hecho que rodean a las relaciones laborales.

En comprobante y previa lectura firman los asistentes:

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA ARICA.

JULIO DONOSO FUENZALIDA PRESIDENTE .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA IQUIQUE.

JUAN STUARDO JARA TESORERO .

PATRICIO PEREZ ESTAY SECRETARIO .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA ANTOFAGASTA.

ROBERTO SEPULVEDA TIRADO PRESIDENTE.

JUAN GALLEGOS VALENCIA SECRETARIO . HUGO ALCAYAGA IRARRAZABAL TESORERO .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA COQUIMBO.

HECTOR CONTRERAS VILLALOBOS PRESIDENTE .

SINDICATO Nº1 EMPRESA PORTUARIA VALPARAISO.

HERNAN BRAVO ARAVENA PRESIDENTE .

MAXIMILIANO CELEDÓN REYES SECRETARIO.

SINDICATO MARIO LISBOA EMPRESA PORTUARIA SAN ANTONIO.

DANIEL ARRIAZA BELLO PRESIDENTE .

FRANCISCO JIMÉNEZ PANTOJA SECRETARIO .

FERNANDO COVARRUBIAS C. TESORERO .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA TALCAHUANO / SAN VICENTE.

GASTON SAAVEDRA CHANDIA PRESIDENTE .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA PUERTO MONTT.

MIGUEL SOTO SOTO PRESIDENTE .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA CHACABUCO.

SERGIO TENEO CHAVEZ PRESIDENTE .

SINDICATO EMPRESA PORTUARIA AUSTRAL.

JOSE LUIS GALVEZ LOPEZ PRESIDENTE.

DIRECTORES NACIONALES.

GABRIEL MUÑOZ OBANDO DIRECTOR . OLIVER ORTIZ RIBERA DIRECTOR . RAUL MATURANA GONZALEZ DIRECTOR . FRANCISCO MULATERO ALVAREZ DIRECTOR . FABIAN AEDO JOHNSTON DIRECTOR. ALEX VALDIVIA ROJAS DIRECTOR. DANIEL AGUILA VERA DIRECTOR . CARLOS PADILLA PONCE DIRECTOR

POR FIN, SE LOGRA UN PREACUERDO ENTRE EL GOBIERNO Y LOS TRABAJADORES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO.

EL DIA DE AYER LOS TRABAJADORES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO, LLEGARON A UN PREACUERDO CON LA AUTORIDAD GUBERNAMENTAL, EN EL QUE SE FIJARON PLAZOS PARA REINICIAR LAS CONVERSACIONES Y LA PRONTA SOLUCION A SUS DEMANDAS.

ESTE ES UN PASO SUMAMENTE IMPORTANTE PARA LOS TRABAJADORES QUE SE ENCONTRABAN EN LA TOTAL PARALIZACION DE SUS FAENAS PORTUARIAS, ASI TERMINAN MOMENTANEAMENTE 4 DIAS DE MOVILIZACION QUE OCASIONARON GRANDES PERDIDAS AL EMPRESARIADO EXPORTADOR Y AL PUERTO EN SI, POR UNA SUMA CERCANA A LOS 1,5 MILLONES DE DOLARES DIARIOS.

ES IMPRESCINDIBLE QUE PARA QUE ESTE TIPO DE SITUACIONES NO PERSISTAN EN EL TIEMPO, EL GOBIERNO TOME BIEN EN SERIO ESTE LLAMADO DE ALERTA DE LOS TRABAJADORES DEL SECTOR, YA QUE PARA ESOS PUERTOS EN PROCESO DE LICITACION ES UN TEMA CANDENTE, QUE FACILMENTE PODRIA OCASIONAR MUCHAS MAS PERDIDAS QUE LAS MENCIONADAS.

POR LO TANTO SE HACE UN LLAMADO URGENTE AL GOBIERNO PARA ACOGER LAS DEMANDAS DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS , LAS CUALES SE CONSIDERAN JUSTAS Y NECESARIAS.

SI EL GOBIERNO HA SIDO DURANTE TODO ESTE TIEMPO, CAPAZ DE IR PRIVATIZANDO LOS PUERTOS DE LA REPUBLICA, HECHO QUE HA IDO COLOCANDO EN UNA SITUACION INCIERTA, PRECARIA Y SIN PROTECCION A LOS TRABAJADORES INVOLUCRADOS DEL SECTOR, DEBERIA INVERTIR O HACER GRANDES ESFUERZOS POR LOS AFECTADOS EN ESTE PROCESO DE PRIVATIZACION Y MODERNIZACION.

POR OTRA PARTE COMO LO DIJERA EL PRESIDENTE DE LA "CONGEMAR", JORGE BUSTOS, DURANTE TODO ESTE TIEMPO DE LICITACION, LO UNICO QUE SE HA HECHO ES IR ENTREGANDO AL EMPRESARIADO UN PEDAZO DE CHILE QUE LE PERTENECE A TODOS LOS CHILENOS.

POR LO MISMO CREO QUE LOS EMPRESARIOS SE HACEN MAS RICOS A CUASA DE LA NEGLIGENCIA DE LOS GOBIERNO QUE HEMOS TENIDO, LOS QUE NO HAN SIDO CAPACES DE SOSTENER UN SISTEMA DE ORGANIZACION PORTUARIA COMO DEBERIA DE SER Y A LA ALTURA DE LOS PAISES EN VIAS DE DESARROLLO, Y A LA VEZ, ES LAMENTABLE VER COMO NUESTROS TRABAJADORES VAN QUEDANDO EN EL CAMINO SIN UNA SOLUCION DEFINITIVA QUE LES GARANTICE UN BIENESTAR LABORAL, SOCIO ECONOMICO Y O UN MEJOR PASAR EN SUS AÑOS VENIDEROS.

LOS GOBIERNOS, EN CHILE, NO HAN ESTADO A LA ALTURA DE LA COMPETITIVIDAD Y EFICIENCIA GLOBAL COMO PARA PODER MANTENER Y FORTALECER EN MANOS DEL ESTADO LAS EMPRESAS QUE ERAN DE TODOS LOS CHILENOS.

FELICITACIONES A LOS DIRIGENTES QUE HAN SIDO UN VALUARTE IMPRESCINDIBLE EN ESTE MOVIMIENTO, QUEREMOS DESTACAR EN REPRESENTACION DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE SAN ANTONIO AL DIRIGENTE SERGIO VARGAS, VOCERO OFICIAL DE LOS TRABAJADORES.

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ESPERAMOS QUE ESTA SITUACION LLEGUE PRONTO A SU BUEN TERMINO; Y EL GOBIERNO CON LOS TRABAJADORES TERMINEN CON UN GRAN APRETON DE MANOS Y UN FUERTE ABRAZO DE RECONCILIACION Y CON LAS PETICIONES CUPLIDAS.

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ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

MEJILLONES.

COMUNICADO DE PRENSA.

El dia 05 de Marzo del presente año, en la sede de la Confederación Nacional de Gente de Mar “CONGEMAR”, ubicada en José Tomas Ramos N°170 Valparaíso, se realizó una reunión ampliada de carácter nacional de las organizaciones portuarias y afines con la presencia de mas de 40 dirigentes del sector, en las cual se discutió y se analizo como hacer frente al mal llamado segundo Proceso de Modernización Portuaria, el cual dejara a miles de trabajadores sin su fuente laboral. Los dirigentes de los trabajadores reafirmaron unitariamente el compromiso y la necesidad, de detener el Proceso de Privatización y Concentración Monopólica para la explotación de los puertos para lo cual agotaran todas las medidas y acciones de lucha para que el Estado y en particular el SEP entiendan que el proceso que pretenden llevar a cabo encontrara la mas férrea resistencia de los trabajadores. Cabe destacar que en particular el Frente Único de Trabajadores Portuarios de San Antonio y la Federación de Trabajadores Portuarios de Valparaíso FTP, representados por sus dirigentes y voceros concluyeron que no permitirán ninguna maniobra economisista de parte del Ministerio del “Transantiago” ni del Sep y concordaron en la necesidad de acciones y paralizaciones conjuntas si es que se insiste en esta antipatriótica medida. Los Dirigentes de los otros puertos asistentes a este evento ratificaron y concordaron en la solidaridad activa en caso de que el Ministerio de Transporte y el Sep insistan en llevar adelante las medidas anteriormente enunciadas. Este ampliado ratifico la vigencia de los siguientes puntos aprobados anteriormente: Exigir la necesaria intervención del Estado como ente regulador de las Relaciones Laborales. Lo imprescindible que resulta que el Estado defina una comisión interministerial para dar una vía de solución a los problemas de desvinculación, salud, previsión, seguridad y sobre oferta laboral, etc. La intervención del Estado en la Defensa y conservación de los recursos naturales que están siendo depredados por organizaciones internacionales que no les interesa las sustentabilidad de los recursos pesqueros. Definir junto a otros entes un plan estratégico de desarrollo marítimo portuario, que contemple una ley portuaria y la inversión del estado en construcción de nuevos frentes de atraque así como la reparación de otros, bajo esquema multi-operador. Crear un Organismo Tripartito, para resolver el tema de la precariedad del trabajo, la organización y tecnificación de los trabajadores. Iniciar el proceso de Negociación Colectiva de la Industria Portuaria. Finalmente, se mandató a la Directiva de la Confederación para informar y recabar la solidaridad de los más amplios sectores de trabajadores del país.

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Valparaíso 06 de Marzo del 2008.-

APOYO A LOS TRABAJADORES PORTUARIOS DE SAN ANTONIO Y VALPARAISO.

COMO LO DIJIMOS ANTERIORMENTE, LAS LICITACIONES DE LOS ULTIMOS VALUARTES PORTUARIOS HA COMENZADO, HOY LOS TRABAJADORES DE SAN ANTONIO MANTIENEN EN FORMA INDECLINABLE SU MOVILIZACION CON EL FIN DE LOGRAR LAS PETICIONES SOLICITADAS AL GOBIERNO.

SI BIEN ES CIERTO, PUERTO ANGAMOS ES UN PUERTO PRIVADO, DONDE EL TEMA DE LAS LICITACIONES ES UN PROSPECTO DE PASILLO, YA QUE NO INTERFIERE EN SU NOMENCLATURA Y CONDICION PORTUARIA, DEBIDO A QUE ESTE NACIO SIENDO UN PUERTO CON EXCEPCIONES A LAS REGLAS, LO QUE NO NOS IMPIDE SER SOLIDARIOS CON LA SITUACION QUE PRECEDE A LOS TRABAJADORES DE SAN ANTONIO Y DE TODOS AQUELLOS PUERTOS QUE ENTRARAN EN ESTE PROCESO DE LICITACION.

DESDE AQUÍ, EN ANGAMOS SEGUIMOS CON GRAN INTERES LOS ACONTECIMIENTOS DE LOS COMPAÑEROS TRABAJADORES DE ESA ZONA.

ES NECESARIO Y SUMAMENTE IMPRESCINDIBLE QUE EL GOBIERNO TOME CARTAS EN EL ASUNTO Y TRATE DE DAR SOLUCION A LAS DEMANDAS DE ESTE SECTOR, QUE ES UNO DE LOS MÁS IMPORTANTES DE CHILE, ESTO NO SOLO INVOLUCRA LOS PROBLEMAS DE DESVINCULACION LABORAL, SINO TAMBIEN EN LO QUE A LEGISLACION SE REFIERE, A LAS FISCALIZACIONES, A LAS DOTACIONES DE CUADRILLAS POR FAENAS, A LA 1/2 HORA DE COLACION, DERECHO Y APLICACION A LA LEY DE TRABAJOS PESADOS Y OTROS PUNTOS DE SUMA IMPORTANCIA PARA TODOS QUIENES SE DESEMPEÑAN EN LA ACTIVIDAD MARITIMO PORTUARIA DE NUESTRO PAIS.

SIN DEJAR DE LADO QUE, LOS DIRIGENTES DE PUERTO ANGAMOS Y DE LOS PUERTOS DE LA ZONA NORTE (ANTOFAGASTA Y CHAÑARAL) QUE EXPORTAN COBRE Y DERIVADOS DE CODELCO CHILE Y LAS PRIVADAS, HAN PRESENTADO AL GOBIERNO 2 DOCUMENTOS DE GRAN Y SUMA IMPORTANCIA, CON SOLICITUDES Y PROPUESTAS ENMARCADAS A MEJORAR A NUESTROS TRABAJADORES PORTUARIOS; Y AUN NO SE OBTIENE RESPUESTA DE SU PLANTEMIENTO, ESPERAMOS PRONTAMENTE UN PRONUNCIAMIENTO POR PARTE DEL GOBIERNO Y CODELCO FRENTE A NUESTRAS SOLICITUDES Y DAR INICIO A LAS REUNIONES DE CONVERSACION.

FUERZA PARA LOS COMPAÑEROS PORTUARIOS DE SAN ANTONIO Y ADELANTE CON SUS DEMANDAS, QUE MUY JUSTAS SON.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

PUERTO ANGAMOS.

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A DIFERENCIA DE LOS COMITES PARITARIOS, LOS TRABAJADORES DEBERIAN ESTAR EN CONDICIONES DE CREAR Y FORMAR MESAS DE TRABAJO CON EL EMPRESARIADO.

SI ASI ES, DEBEMOS COMO TRABAJADORES COMENZAR A CAMBIAR NUESTRA VISION RESPECTO A LA REGULACION Y APLICACION DEL CONCEPTO DE SEGURIDAD INDIVIDUAL Y COLECTIVA, EN LO FUTURO ES NUESTRA OBLIGACION FIJAR PARAMETROS DE CONDUCTAS QUE SE INCERTEN EN NUESTRO QUEHACER DIARIO LABORAL, PERO PARA ELLO TENEMOS QUE TRABAJAR EN CONJUNTO CON LAS EMPRESAS, EN UNA MESA DE CONCENSO BILATERAL, DONDE SE EXPONGAN TODOS LOS PORMENORES DE LAS DISTINTAS SITUACIONES QUE ABARCAN EL AMPLIO CAMPO DE LA SEGURIDAD.

NO BASTA TENER UN EXCELENTE REGLAMENTO INTERNO DE ORDEN ,HIGIENE Y SEGUIRIDAD, SI EN SU APLICACION Y PRACTICA, NO SE CUMPLE CON LO QUE SE ENCUENTRA CONSIGNADO EN EL.

EL CREAR MESAS DE TRABAJO, NOS DARA HERRAMIENTAS NECESARIAS Y FUNDAMENTALES PARA HACER FRENTE A LOS DESAFIOS DEL RESGUARDO DE LA INTEGRIDAD FISICA DE NUESTROS TRABAJADORES, LOS IMPLEMENTOS DE TRABAJO, LAS MAQUINARIAS Y LOS BIENES DE USO Y CONSUMO.

ES POR ELLO, QUE HOY URGE REALIZAR GESTIONES QUE SEAN COMPROMETIDAS CON LA SEGURIDAD, Y ASI EVITAR TENER ALTAS TASAS O INDICES DE ACCIDENTABILIDAD EN EL CAMPO LABORAL.

VAMOS ADELANTE POR ESTAS MESAS DE TRABAJO, HAY QUE HINCARLE EL DIENTE A LA SEGURIDAD, QUE NO OCURRA LO CONTRARIO, DEBEMOS DOTAR DE MÁS FACULTADES A NUESTROS MONITORES DE RESGUARDO Y QUE LA EMPRESA LOS INCERTE COMO ES DEBIDO EN DICHA MATERIA.

DENTRO DE MUY POCO COMENZAREMOS CON LAS REUNIONES DE TRABAJO, Y ESPERAMOS QUE CADA UNO APORTE CON LO SUYO PARA FORTALECER ESTE PROYECTO UNIDO DE TRABAJO, TE LO DEBES A TI MISMO Y SE LO DEBES A TUS SERES QUE TE ESPERAN TURNO A TURNO EN TU HOGAR.

CUIDATE COMPAÑERO TRABAJADOR, LA VIDA ES INAPRECIABLE Y ES UNA A LA VEZ, RECUERDA QUE AUN NO RETORNA NUESTRO SEÑOR PARA QUE PUEDAS DECIRLE A LOS CUATRO VIENTOS QUE LA MUERTE HA SIDO VENCIDA.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE .

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

AÑOS DE SERVICIOS, COMO SE PAGAN ?

RESPUESTA A LA CONSULTA REALIZADA POR TRABAJADORES DE NUESTRA COMUNA, REFERENTE A LOS AÑOS DE SERVICIOS Y COMO DEBEN PAGARSE LOS PROPORCIONALES.

CONSULTA:

TENGO 1 AÑO Y SIETE MESES, TRABAJADOS CON CONTRATO, EL EMPLEADOR ME HA DICHO QUE ME CANCELARA DENTRO DE LOS PROXIMOS DIAS, PERO AL MISMO TIEMPO ME INFORMA QUE ME PAGARA SOLO 1 AÑO DE TRABAJO. ES ESTO TAN ASI, O ES LO CORRECTO ?.

RESPUESTA:

LA LEY ES BIEN CLARA EN ESTE TIPO DE SITUACIONES, EXISTEN DICTAMENES Y OFICIOS DE LA RESPECTIVA INSPECCION DEL TRABAJO DONDE SE ESTIPULA, QUE EL EMPLEADOR DEBE DAR AVISO CON 30 DIAS DE ANTICIPACION PARA CANCELAR A UN TRABAJADOR, DE LO CONTARIO LE DEBERA CANCELAR EL MES DE AVISO; RESPECTO AL AÑO Y SIETE MESE QUE USTED POSEE LABORANDO PARA ESTE EMPLEADOR, NO NOS QUEDA DUDA ALGUNA QUE EN ESTA SITUACION SU EMPLEADOR LE DEBERA CANCELAR EN FORMA INTEGRA LOS DOS AÑOS, ESTO QUIERE DECIR UN SUELDO POR CADA AÑO, EL MOTIVO ES MUY SIMPLE, LA LEGISLACION ACTUAL A PRECAVIDO ESTA SITUACION Y LA HA CONVERTIDO EN EVENTO DE BENEFICIO PARA EL TRABAJADOR, EN LA CUAL ESTIPULA QUE SE DEBEN RECONOCER 2 AÑOS DE SERVICIO SIEMPRE Y CUANDO UN TRABAJADOR HAYA PRESTADO SERVICIOS LABORALES POR MÁS DE UN AÑO, SEIS MESES Y UN DIA, POR LO TANTO SEÑORES, LOS EMPLEADORES ESTAN OBLIGADOS A PAGAR LOS EMOLUMENTOS CONSIGNADOS Y DICTAMINADOS POR FUERZA LEGAL.

A ELLO DEBE SUMARSELE LAS VACACIONES PROPORCIONALES, LAS HORAS DE SOBRETIEMPOS DEBIDAS Y ALGUNOS BENEFICIOS PACTADOS.

ESPERANDO OTORGAR RESPUESTA ADECUADA A VUESTRA CONSULTA.

ATTE.

JUAN C.ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

MEJILLONES.

8 DE MARZO, DIA INTERNACIONAL DE LA MUJER TRABAJADORA.

A TODAS NUESTRAS MUJERES TRABAJADORAS DE TODO EL MUNDO, LA FEDERACION DE TRABAJADORES DE MEJILLONES, LES HONRRA EN ESTE DIA TAN ESPECIAL PARA ELLAS.

AL IR RECORDANDO ESOS VIEJOS TIEMPOS Y EL PASO DE LA HISTORIA INBORRABLE EN LA VIDA DEL SER HUMANO, NO HE QUERIDO DEJAR SIN RECUERDO A AQUELLA HERMOSA, VALIENTE , PERO SACRIFICADA GESTA HEROICA EN LA QUE ALRREDEDOR DE 146 MUJERES DE LA INDUSTRIA TEXTIL, POR APLICACION DE LOS DESEOS DE VENGANZA DE LOS PATRONES, ELLAS PERDIERON SUS VIDAS, ¡SI!, ASÍ ES, Y ESTE ACTO CRUEL E INHUMANO SUCEDIO EN LA CIUDAD DE NUEVA YORK, EL DIA 8 DE MARZO DE 1908, EL DIA EN QUE LAS MUJERES FUERON CAPACES DE DECIR BASTA, BASTA DE ATROPELLOS, BASTA DE TRABAJOS ESCLAVISANTES, DE TENER A SUS HIJOS SIN CUIDADO POR LAS EXTENSAS JORNADAS DE TRABAJO, POR LOS MISERABLES SALARIOS RECIBIDOS POR PARTE DEL PATRON OPRESOR, PERO LAMENTABLEMENTE DE TODO EL CONTIGENTE QUE SE MOVILIZÓ VARIAS PERDIERON SU VIDA, CUANDO FUERON ENCERRADAS EN UNA DE LAS FABRICAS, Y POR ORDEN DE LOS PETRONES, SE LES PRENDIO FUEGO CON TODAS ELLAS DENTRO.

AÑOS MÁS TARDES DE ESTE HECHO, HUBIERON OTRAS MANIFESTACIONES SISMILARES, Y A PARTIR DE ESA FECHA A NIVEL INTERNACIONAL SE INSTAURÓ EL DIA DE LA MUJER TRABAJADORA CON LA FECHA DEL EPISODIO SUCEDIDO AÑOS ANTES EL DIA 8 DE MARZO, Y ESTE AÑO, SE CUMPLEN 100 AÑOS DESDE ESA GESTA HISTORICA QUE ESTREMECIO AL MUNDO ENTERO.

LA MUJER TRABAJADORA DE HOY DEBE ACTUAR BAJO LOS MISMOS PARAMETROS Y DIGNIDAD CON QUE ACTUARON SUS PREDECESORAS, HOY TENEMOS ALGUNAS GARANTIAS PARA PROTEGERLAS DE LOS PATRONES INESCREPULOSOS, NO TODOS, ALGUNOS.

ES MUY NECESARIO ESTIMULAR A NUESTRAS MUJERES TRABAJADORAS, PARA QUE EJERZAN UN ROL IMPORTANTE EN NUESTRA SOCIEDAD Y EL MUNDO LABORAL, YA QUE ELLAS HAN SIDO FUNDAMENTALES EN LAS DESICIONES QUE HEMOS TOMADO NOSOTROS COMO HOMBRES, AL DEFINIR CUAL HA DE SER EL GIRO QUE TOMARA NUESTRAS VIDAS EN EL FUTURO.

LA MUJER QUE ES MADRE, LA MUJER QUE ES HERMANA, PARIENTE, AMIGA, VECINA Y O CONOCIDA, SIEMPREN TENDRAN UN BONITO LUGAR EN EL RECUERDO DE NUESTRAS MENTES Y CORAZONES.

HOY 8 DE MARZO, ESTA FEDERACION DE TRABAJADORES DE MEJILLONES, SECTOR PORTUARIO, LES OTORGA SUS MAS SINCEROS SALUDOS EN ESTE DIA TAN ESPECIAL.

FELICIDADES A TODAS USTEDES, QUE EN FORMA CONSTANTE CON SU ESFUERZO, PREOCUPACION, SUFRIMIENTO, TRABAJO Y AMOR SACAN A LAS FAMILIAS DEL MUNDO ENTERO ADELANTE.

GRACIAS MUJERES TRABAJADORAS, MILLONES DE GRACIAS, EL MUNDO NI EL UNIVERSO ENTERO BASTARA PARA AGRADECERLES A TODAS USTEDES.

FELICIDADES EN SU DIA UNIVERSAL.

DESCUENTOS INDEBIDOS O ILEGALES, REALIZADOS POR LOS EMPLEADORES EN CONTRA DE LAS REMUNERACIONES O SUELDO DE LOS TRABAJADORES.

SEÑORES, HACE DIAS ATRAS UN TRABAJADOR DE NUESTRA COMUNA NOS HIZO UNA CONSULTA QUE SE RELACIONA A OTRAS QUE NOS HAN REALIZADO ANTERIORMENTE, ESTA TRATA SOBRE LO SIGUIENTE:

¿ ES PERMITIDO QUE MI EMPLEADOR PROCEDA A REALIZAR DESCUENTOS DE MIS REMUNERACIONES A CAUSA DE LO SIGUIENTE:

DAÑO ACCIDENTAL DE UNA MAQUINARIA QUE OPERABA EN ESE MOMENTO?.

LA RESPUESTA QUE LE ENTREGAMOS AL TRABAJADOR FUE LA MISMA QUE SIEMPRE SE HA OTORGADO EN ENTE TIPO DE CONSULTAS:

EL EMPLEADOR PUEDE REALIZAR SOLAMENTE LOS SIGUIENTES DESCUENTOS:

LOS LEGALES COMO: AFP, SALUD, RETENCIONES JUDICIALES Y CUOTAS SINDICALES.

EL EMPLEADOR NO SE ENCUENTRA FACULTADO PARA REALIZAR EN FORMA UNILATERAL, DESCUENTOS QUE SE RELACIONAN CON:

PERDIDA DE MATERIAL DE TRABAJO, DAÑO DE MAQUINARIAS OCASIONADOS POR ACCIDENTES, OTORGAMIENTO DE IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD Y CUALQUIERA QUE ESTIME CONVENIENTE.

LOS MONTOS A DECONTAR SON SOLO AQUELLOS QUE SE ENCUENTREN INCERTOS EN EL ARTICULO 58 DEL CODIGO DEL TRABAJO, LAS QUE SE MENCIONARON ANTERIORMENTE, Y TODAS AQUELLAS SUMAS QUE LOS TRABAJADORES EN CONSENTIMIENTO PERSONAL AUTORICEN AL EMPLEADOR A REALIZAR DICHOS DESCUENTOS.

DE PRACTICARSE UN DESCUENTO NO AUTORIZADO POR LEY O POR VOLUNTAD DEL TRABAJADOR, EL EMPLEADOR DEBERA CANCELAR LOS MONTOS ADEUDADOS CON PENAS DE MULTAS, SI ES QUE SE REALIZÓ LA CONSTATACION DE LA INFRACCION POR PARTE DE LA RESPECTIVA INSPECCION DEL TRABAJO.

POR LO TANTO CUMPLO CON INFORMAR A USTEDES, QUE LOS DESCUENTOS QUE NO REVISTEN LEGALIDAD O EL CONSENTIMIENTO DEL O LOS TRABAJADORES, SON ILEGALES Y SUS EJERCIOS ARBITRARIOS SE ENCUENTRAN PROHIBIDOS.

ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES,

SECTOR PORTUARIO.

REUNION DE CONSEJEROS REGIONALES.

ESTIMADOS TRABAJADORES, ESTE MIERCOLES 05 DE MARZO, COMENZAMOS CON LAS PRIMERAS REUNIONES DE LOS CONSEJEROS REGIONALES DE LA II REGION, DONDE SE REUNEN LOS REPRESENTANTES DE LOS TRABAJADORES Y DE LOS EMPRESARIOS, CON EL PROPOSITO DE BUSCAR Y TRATAR TEMAS PARA DARLES SOLUCION.

ESTE CONSEJO ES MUY IMPORTANTE, YA QUE HE PARTICIPADO EN EL AÑO PASADO DE EL, Y ESTE AÑO LO SEGUIRE HACIENDO EN CONJUNTO CON LA INSPECCION DEL TRABAJO II REGION.

ESPERAMOS QUE EN ESTE PERIODO LOGREMOS ACUERDOS Y SOLUCIONES A LOS DESAFIOS QUE NOS DEPARA ESTE AÑO 2008.

COMO REPRESENTANTE PARA LA COMUNA DE MEJILLONES, A TRAVES DE LA FEDETRAM, DEBO SER MUY EXPLICITO EN EXPONER LOS TEMAS Y NECESIDADES DE NUESTROS TRABAJADORES A NIVEL LOCAL- EMPRESARIAL, Y ASI PLANTEAR LAS VERDADERAS INQUIETUDES DE NUESTRO SECTOR LABORAL.

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ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE FEDETRAM.

SECTOR PORTUARIO.

MEJILLONES.

UN LLAMADO A LOS TRABAJADORES DE NUESTRA COMUNA A DEFENDER SUS DERECHOS LABORALES.

ESTIMADOS TRABAJADORES DE MEJILLONES, SE INVITA A TODOS USTEDES A PARTICIPAR DE NUESTRO BLOG, LOS INSTAMOS A REALIZAR CONSULTAS Y PLANTEAR VUESTRAS INQUIETUDES, PARA BUSCAR EN CONJUNTO UNA SOLUCION DEFINITIVA A LOS PROBLEMAS DE TIPO LABORAL.

EL DERECHO A SABER ES UNA OBLIGACION QUE DEBE IMPONERSE POR SOBRE LA FALTA DEL CONOCIMIENTO.

TODOS TENEMOS DERECHOS QUE HAY QUE PROTEGER Y CAUTELAR, PERDAMOS EL MIEDO A LOS EMPLEADORES, DEBEMOS SER RESPETUOSOS DE ELLOS, PERO ESO NO IMPLICA QUE RENUNCIEMOS A LO QUE NOS PERTENECE COMO TRABAJADORES, DEBEMOS SER CAPACES DE IMPREGNARNOS DEL CONOCIMIENTO LEGAL DEL CODIGO DEL TRABAJO Y SACARLE PROVECHO A SUS MINIMAS GARANTIAS QUE EN ESTE ESTAMENTO LEGAL SE CONSIGNAN PARA LOS TRABAJADORES.

LOS INVITO A PARTICIPAR EN ESTE BLOG LABORAL Y QUE LO TRANSFORMEN EN UNA HERRAMIENTA DE AYUDA Y CONOCIMIENTO LABORAL.

PIERDAN EL TEMOR, QUE NO LOS DOMINE LA OPRESION DEL FUERTE Y PODEROSO.

NOSOTROS TAMBIEN TENEMOS NUESTRAS FUERZAS Y ESO SE DEMUESTRA CON UNIDAD Y TRABAJO.

ADELANTE TRABAJADORES, A CONQUISTAR NUEVAMENTE TUS DERECHOS LABORALES.

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ATTE.

JUAN C. ALCAYAGA ALCAYAGA.

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES,

SECTOR PORTUARIO.

MEJILLONES.

HA REGRESADO NUESTRO COMPAÑERO DE TRABAJO, DON VICTOR MEZA.

EL DIA DE AYER, REAPARECIO EN NUESTRA FILAS DE TRABAJO DON VICTOR MEZA, EL QUE ESTUVO APROXIMADAMENTE POR MAS DE 7 MESES CON LICENCIA, PRODUCTO DE UN ACCIDENTE EN SU HOGAR, HOY SE ENCUENTRA DESEMPEÑANDOSE COMO MONITOR DE PORTACONTENEDORES.

SE LE HECHABA DE MENOS A ESTE CONOCIDO TRABAJADOR, POR QUE ES UN TIPICO OPERADOR DE ANTAÑO VENIDO DEL PUERTO DE ANTOFAGASTA.

BIEN VENIDO COMPAÑERO TRABAJADOR A NUESTRO PUERTO DE ANGAMOS, OJALA QUE ESTE AIRE DE TRABAJO, LE SIRVA COMO TERAPIA DE MEJORAMIENTO Y REAFIRME MÁS SUS PASOS.

ADELANTE COMPAÑERO, Y BIENVENIDO A SU TRABAJO.

ATTE.

DIRECTORIO.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

FEDETRAM.

MEJILLONES.

DESPEDIDA DE IGNACIO COVACEVIC, SUBGERENTE DE ULTRAPORT ANGAMOS.

ESTIMADOS, EL DIA DE AYER SE LE HIZO LA ULTIMA DESPEDIDA POR PARTE DE LOS DIRECTIVOS DE LA FEDERACION DE TRABAJADORES PORTUARIOS DE MEJILLONES A DON IGNACIO COVACEVIC, EL QUE DURANTE TODO ESTE TIEMPO HA SIDO UN PILAR FUNDAMENTAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LAS BUENAS RELACIONES LABORALES ENTRE LOS TRABAJADORES Y LA EMPRESA ULTRAPORT.

UNA PERSONA JOVEN, AL QUE SE LE ASIGNAN NUEVAS TAREAS, COMPROMISOS Y PROYECCIONES, EN LOS QUE DEBERA ASUMIR DE MANERA IRREVOCABLE. POR UN LADO BIEN POR EL PUESTO QUE SE HA GANADO EN EL PUERTO DE SAN ANTONIO, LUGAR DONDE LOS DIRIGENTES SON FUERTES PARA TRATAR TEMAS DE IMPORTANCIA, OJALA QUE LE VALLA BIEN Y TODO SEA UN COMPLEMENTO DE UNION ENTRE AMBOS SECTORES Y SE LOGREN COSAS EN BENEFICIOS DE TODOS LOS INVOLUCRADOS.

NUESTRO SINCERO SALUDO Y DESPEDIDA A DON IGNACIO, ATRAS HAN QUEDADO LAS RENCILLAS Y LOS DIVERSOS PROBLEMAS QUE LES HEMOS CAUSADO, Y CREO QUE HECHARA DE MENOS A ESAS SITUACIONES Y CONFRONTACIONES, SOBRETODO EN LAS REUNIONES.

ADIOS DON IGNACIO, QUE LE VALLA MUY BIEN EN SU COMETIDO.

GRACIAS POR TODO.

ADIOS.

ATTE.

DIRECTORIO.

FEDETRAM.

SECTOR PORTUARIO.

MEJILLONES.

LA ACTIVIDAD MARITIMA PORTUARIA NO ES UN OFICIO, ES UNA PROFESION PURA.

ASÍ ES COMPAÑEROS TRABAJADORES MARITIMOS PORTUARIOS, NUESTRA ACTIVIDAD DESDE ANTAÑO HA SIDO CONSIDERADA COMO UNA DE LAS MÁS IMPORTANTES DEL AMBITO LABORAL EN TODOS LOS PAISES DEL MUNDO, YA QUE ES ESTA ACTIVIDAD LA QUE ENTREGA Y APORTA CON LOS SERVICIOS PARA QUE LOS VARIADOS PRODUCTOS Y MERCADERIAS SE PUEDAN INTEGRAR A LOS DIVERSOS CLIENTES Y CONSUMIDORES DE LOS DISTINTOS PUNTOS EN EL MUNDO.

ES A RAIZ DE ELLO QUE NACE LA PREGUNTA ESQUIVA EN LAS CONVERSACIONES:

¿ ES LA ACTIVIDAD LABORAL PORTUARIA UN OFICIO O UNA PROFESION?.

PARA MI ENTENDER NO ES UN OFICIO, COMO LA CARPINTERIA, LA CERRAJERIA, LA PLOMERIA, MAESTRIA EN CONSTRUCCION Y OTRAS ACTIVIDADES NOBLES DEL AMBITO LABORAL.

NUESTRA ACTIVIDAD DEBE SER CONSIDERADA COMO UNA PROFESION EN EL AMBITO LABORAL, YA QUE EN ELLA NO SE EJERCE UNA SOLA FUNCION ESPECIFICA, TODO LO CONTRARIO, NUESTROS TRABAJADORES, GENERALMENTE SE INICIAN EN UN PROCESO DE APRENDIZAJE, QUE PARTE COMO MOVILIZADOR DE CARGAS, PASANDO A DESEMPEÑARSE EN ZONAS TERRESTRES Y DE ARTEFACTOS NAVALES COMERCIALES INTERRELACIONADOS CON LA ACTIVIDAD, PASANDO A POSTERIOR A OCUPAR FUNCIONES DE EMPLEADO DE DOCUMENTOS, A LO QUE NOSOTROS LLAMAMOS : TARJADORES, INTERNADORES, BAYPLANISTAS, STACKING CONTROL, Y LOS PLANNERS ENCARGADOS DE LAS CUADRATURAS DE LAS CANTIDADES Y PESOS DE LAS MERCANCIAS A EMBARCAR Y RECEPCIONAR. POR OTRO LADO TENEMOS LAS ACTIVIDADES DE OPERADORES, EN LOS QUE ENCASILLAMOS A LOS HORQUILLEROS, WINCHEROS, OPERADORES TRACTO CAMIONES DE ALTO TONELAJE POR SOBRE 50.000. KILOS, OPERADORES DE GRUA DE TIERRA CON CAPACIDAD DE LEVANTE PARA 120.000. KILOS. OPERADORES DE STACKERS O PORTA CONTENEDORES. LOS SUPERVISORES, ENCARGADOS POR DISTINTAS AREAS DE VELAR QUE LOS TRABAJOS SE REALICEN COMO CORRESPONDE Y POR SOBRE TODO VELAR POR LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES A SU CARGO, LOS MONITORES DE SEGURIDAD, LOS ENCARGADOS DE LOS MATERIALES DE TRABAJO CONOCIDOS COMO PAÑOLEROS, LOS INSTRUCTORES, LOS CAPATACES EN LA MISMA FUNCION DE LOS SUPERVISORES, YA SEA A BORDO O EN TIERRA. COMO IBAMOS DEJAR FUERA DE TODAS ESTAS ACTIVIDADES A LOS ALMACENISTAS QUE SON LOS ENCARGADOS DE RECIBIR Y DAR LOS DESPACHOS DE LAS MERCANCIAS COMO ES DEBIDO CON TODA SU DOCUMENTACION.

TODOS LOS TRABAJADORES QUE SE DESEMPEÑAN EN ESTA ACTIVIDAD LABORAL, SE ENCUENTRAN EN CONDICIONES DE EJERCER DE UNA U OTRA MANERA CASI TODAS ESTAS FUNCIONES, POR LO TANTO CREO QUE ES MUY CUERDO DECIR QUE LA ACTIVIDAD MARITIMO PORTUARIA ES UNA PROFESION SIN TITULO, PERO PROFESION AL FIN Y AL CABO. DONDE SE DEMUESTRA LA CAPACIDAD, EL CONOCIMIENTO, LA ACTITUD, Y LAS GANAS DE SURGIR DIA A DIA, PARA TRATAR DE SER UN PROFESIONAL DE PRIMERA, QUE PRESTE SUS SERVICIOS A LOS DIVERSOS CLIENTES QUE TIENE ESTA AREA NACIONAL QUE SE CONSIDERA COMO PORTUARIA.

atte.

JUAN ALCAYAGA ALCAYAGA .

PRESIDENTE.

FEDETRAM.

FEDERACION TRABAJADORES DE MEJILLONES.

SECTOR PORTUARIO.

MEJILLONES.

IIREGION CHILE.